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दक्षिण कोरियाई हवाई अड्डा स्थानांतरण टर्मिनल में प्लास्टिक सर्जरी केंद्र खोलने की योजना

यदि आप कभी हवाई अड्डे के टर्मिनल पर बैठे हैं और अपने आप को अपने समय पर कब्जा करने के लिए कुछ ढूंढ रहे हैं, तो आप जानते हैं कि हवाई अड्डे के अंदर स्पा या नेल सैलून होना कितना सुविधाजनक है। प्रमुख शहरों में कई हवाई अड्डे अब हवाई अड्डे के स्पा को घमंड करते हैं जहां आप उड़ान भरने के लिए प्रतीक्षा करते समय एक फेशियल, ब्लोआउट और मैनीक्योर और पेडीक्योर प्राप्त कर सकते हैं। अब, एक दक्षिण कोरियाई हवाई अड्डा अपने जल्द ही पूर्ण होने वाले ट्रांजिट टर्मिनल में एक प्लास्टिक सर्जरी केंद्र खोलने की योजना बना रहा है।

दक्षिण कोरिया के सियोल में इंचियोन इंटरनेशनल एयरपोर्ट ने अपने नए टर्मिनल की तीसरी मंजिल पर 2,500 वर्ग फुट का कॉस्मेटिक सर्जरी सेंटर स्थापित करने की योजना जारी की है जो अगले साल जनवरी में खुलने वाली है। आंकड़ों में शामिल आंकड़ों के मुताबिक, दक्षिण कोरिया में मेडिकल टूरिज्म लगातार बढ़ रहा है, जिसमें पिछले साल से 22.7 प्रतिशत की छलांग लगाकर मेडिकल ट्रीटमेंट से गुजरने वाले मरीजों की संख्या (पिछले साल 364,000) थी।

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जबकि योजनाओं को अंतिम रूप नहीं दिया गया है और वर्तमान में कोई सर्जन या डॉक्टर नहीं हैं जो आगे आए हैं जो हवाई अड्डे में एक क्लिनिक खोलने के इच्छुक हैं, देश के कुछ सौंदर्यवादी समाज योजनाओं की निंदा करने के लिए सामने आए हैं। दोनों कोरियाई एसोसिएशन ऑफ प्लास्टिक सर्जन (केएपीएस) और कोरियाई सोसाइटी ऑफ प्लास्टिक एंड रिकंस्ट्रक्टिव सर्जन ने एक प्रक्रिया के तुरंत बाद यात्रा करने के खतरों के बारे में बात की है। केएपीएस के प्रवक्ता ने कहा, "अगर कोई मरीज सर्जरी या उपचार के बाद होने वाली कुछ अप्रत्याशित चिकित्सा समस्याओं के कारण अपनी निर्धारित उड़ान पर नहीं जा सकता है, तो" क्या होगा।

अर्काडिया, सीए, प्लास्टिक सर्जन आर्ट यू, एमडी के अनुसार, जोखिम और संभावित कानूनी और चिकित्सा समस्याओं के लिए संभावना के साथ उद्यम व्याप्त है। “यहाँ संयुक्त राज्य अमेरिका में, हमें पहले एक मरीज को देखने और पूर्वेक्षण रोगी को कम से कम 24 घंटे देने की आवश्यकता होती है, इससे पहले कि वे अपनी वांछित प्रक्रियाओं के साथ आगे बढ़ने का फैसला करें। आक्रामक प्रक्रिया पर विचार करने के लिए उत्सुक लोगों को अपर्याप्त समय देना पूरी तरह से अनैतिक है, अगर रोगी को यह सोचने के लिए पर्याप्त समय नहीं दिया जाता है, कि रोगी का स्वास्थ्य अनुमति देता है या रोगी की अनुसूची अनुमति देता है, कोरिया में उल्लेख नहीं करने के लिए, मुझे यकीन नहीं है कि क्या एक मरीज के कानूनी अधिकारों को सम्मानित किया जाएगा, कम से कम उन लोगों के लिए जो भाषा नहीं बोलते हैं, “डॉ यू को सतर्क करता है।

वेस्टबोरो, एमए, चेहरे के प्लास्टिक सर्जन मिन अहन, एमडी, का कहना है कि वह सर्जरी केंद्र के वास्तविक स्थान को तब तक एक बड़ी समस्या नहीं मानते हैं जब तक कि यह सुविधा मान्यता प्राप्त है और स्थानीय अस्पताल तक पहुंच है। वह समय के मुद्दे और सर्जिकल प्रक्रिया के बाद उड़ान से जुड़े जोखिमों के बारे में अधिक चिंतित है। डॉ। आहन कहते हैं, "आम तौर पर फेसलिफ्ट के दो हफ्ते बाद और राइनोप्लास्टी के एक से दो हफ्ते बाद उड़ान भरना सुरक्षित माना जाता है।" "उड़ान भरने के साथ वायु के दबाव में परिवर्तन, यात्रा (सामान, चलना आदि) से जुड़ा तनाव और अशुद्ध सतहों या बीमार लोगों के संभावित संपर्क के कारण उन समय से पहले उड़ान नकारात्मक रूप से प्रभावित होती है।"